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`!Prova Designs Limited`! war ein `F33f`_`[britischer`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Vereinigtes_Königreich]`_`f Hersteller von `F33f`_`[Automobilen`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Automobil]`_`f.`:cite-ref-die-internationale-automobil-enzyklop-die-1-0[`F5bf`_`[1`#cite-note-die-internationale-automobil-enzyklop-die-1]`_`f]`:cite-ref-beaulieu-2-0[`F5bf`_`[2`#cite-note-beaulieu-2]`_`f]

>>Contents

• `F0af`_`[Unternehmensgeschichte`#unternehmensgeschichte]`_`f

• `F0af`_`[Fahrzeuge`#fahrzeuge]`_`f

• `F0af`_`[Literatur`#literatur]`_`f

• `F0af`_`[Weblinks`#weblinks]`_`f

• `F0af`_`[Einzelnachweise`#einzelnachweise]`_`f

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>>Unternehmensgeschichte

Paul Lawrenson gründete 1986 das Unternehmen in `F33f`_`[Darwen`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Darwen]`_`f in der Grafschaft `F33f`_`[Lancashire`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Lancashire]`_`f. Er begann mit der Produktion von Automobilen und `F33f`_`[Kits`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Kit_Car]`_`f. Der Markenname lautete `*Prova`*. 2002 endete die Produktion. Insgesamt entstanden etwa 1255 Exemplare.`:cite-ref-kit-cars-3-0[`F5bf`_`[3`#cite-note-kit-cars-3]`_`f]

Lamberti Classic Cars unter Leitung von Joe Lamberti, der zuvor `F33f`_`[Lamberti Engineering`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Lamberti_Engineering]`_`f leitete, vermarktete das letzte Modell noch bis 2004, wobei unklar bleibt, ob Lamberti es auch selber herstellte.`:cite-ref-kit-cars-3-1[`F5bf`_`[3`#cite-note-kit-cars-3]`_`f]

>>Fahrzeuge

Lee Noble entwarf den `*Countach`*. Dies war die `F33f`_`[Nachbildung`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Nachbildung]`_`f des `F33f`_`[Lamborghini Countach`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Lamborghini_Countach]`_`f. Die Basis bildete ein Vierkant-Rohrrahmen. Darauf wurde eine `F33f`_`[Coupé`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Coupé]`_`f-Karosserie montiert. Verschiedene `F33f`_`[Vier-`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Vierzylindermotor]`_`f, `F33f`_`[Sechszylinder`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Sechszylinder]`_`f- und `F33f`_`[Achtzylindermotoren`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Achtzylinder]`_`f von `F33f`_`[Chevrolet`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Chevrolet]`_`f, `F33f`_`[Ford`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Ford]`_`f, `F33f`_`[Renault`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Renault]`_`f und `F33f`_`[Rover`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Rover_(Automobilhersteller)]`_`f trieben die Fahrzeuge an. Von 1986 bis 1999 entstanden etwa 1200 Exemplare.`:cite-ref-kit-cars-3-2[`F5bf`_`[3`#cite-note-kit-cars-3]`_`f]

Der `*ZL`* erschien 1989 auf dem Markt. Er war dem `F33f`_`[Lamborghini Miura`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Lamborghini_Miura]`_`f nachempfunden. In Bezug auf Fahrwerk und Technik entsprach er dem `*Countach`*. Dieses Modell fand bis 2002 etwa 55 Käufer.`:cite-ref-kit-cars-3-3[`F5bf`_`[3`#cite-note-kit-cars-3]`_`f]

>>Literatur

• Harald H. Linz, `F33f`_`[Halwart Schrader`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Halwart_Schrader]`_`f: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Prova.

• `F33f`_`[George Nick Georgano`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=George_Nicholas_Georgano]`_`f (Chefredakteur): `*The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.`* Volume 3: `*P–Z.`* Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1272. (englisch)

• Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 200 (englisch).

>>Weblinks

Commons

: Prova Designs

– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Allcarindex (englisch)

>>Einzelnachweise

`:cite-note-die-internationale-automobil-enzyklop-die-1`!1.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-die-internationale-automobil-enzyklop-die-1-0]`_`f Harald H. Linz, `F33f`_`[Halwart Schrader`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Halwart_Schrader]`_`f: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Prova.

`:cite-note-beaulieu-2`!2.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-beaulieu-2-0]`_`f George Nick Georgano (Chefredakteur): `*The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.`* Volume 3: `*P–Z.`* Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1272. (englisch)

`:cite-note-kit-cars-3`!3.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-kit-cars-3-0]`_`f Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 200 (englisch).

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